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路圓中國夢

四川省南江縣政協(xié) 楊紹碧

2013年12月24日16:06   來源:人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)

山是封閉的根源。川之東北陝之南,一大地理特征就是多山,多山的一個直接結(jié)果就是交通極為艱難。

我的老家就在川東北南江縣的一個偏僻山鄉(xiāng)?;叵肫鹆呤甏募亦l(xiāng),總會很自然地想到“一窮二白、貧窮落后”等字眼。七年代末,改革的春風來到我們那個叫貴民公社三大隊的偏遠山村,政策寬鬆多啦,土地聯(lián)產(chǎn)承包,市場自由多啦,不再“害資本主義尾巴”。鄉(xiāng)親們終於放開步伐,甩開膀子大干,在不到幾年的時間,不但吃得飽,而且還吃得好了,穿的也不用愁啦。七十年代的夢,鄉(xiāng)親們在八十年代就實現(xiàn)啦。吃飽穿暖了的鄉(xiāng)新們並不知足,他們開始想象大山以外的世界。外面的世界是不是很精彩,得走出去。

村裡隻有一條鄉(xiāng)親們用腳踩出來的彎彎曲曲的山路,這山路是村裡通向縣城的唯一通道。我記得七十年代初我在縣城讀高中的兩年,這條路我?guī)缀趺吭峦狄淮危?20裡的山路,不知多少次走腫了雙腳。寥落人蹤少,艱難行徑微,藤梢橫礙眼,石角亂掛衣。(清朝光緒年間南江縣令孫清士《南江道中》詩句)由於交通不便,有的鄉(xiāng)親一輩子都沒出過一次山門。

沒有一條公路,就沒有自由,山裡的人出不去,山外的人又進不來。沒有路,大家就不能真正致富。八十年代,鄉(xiāng)親們最大的夢想就是修一條進城的公路。有了這樣的夢想,鄉(xiāng)親們便開始了一些行動。我清晰的記得那年的冬天,全村的男女老少齊上陣。山腳下,山腰間,山頭上,密密麻麻的全都是人。大家你拉我扛,你推我拉,於是便出現(xiàn)了像螞蟻搬家一樣感人的的畫面……路在腳下延伸,夢想在一點一點的實現(xiàn)。終於在縣委財政的大力支持下,家家戶戶義務(wù)出工,自帶工具自備伙食,一鋤鋤一筐筐,一條通往縣城南江的土公路通車了。大家進出方便,山貨可以隨時出,山外的新鮮東西也隨時進。鄉(xiāng)親們還說這是一條黃金路!

然而,晴天,塵土飛揚﹔雨天,泥漿四濺,鄉(xiāng)親們?nèi)耘f飽受土路的折磨。沖出大山重圍,贏得城鄉(xiāng)生存發(fā)展的地域和空間一直是家鄉(xiāng)人民的渴望與夢想。這裡有巍峨的山丘、翠綠的山林、叮咚的山泉、深邃的山谷、高峻的山峰、起伏的山脈、蔥郁的山巒,形成了美麗神奇的光霧山、諾水河自然風景區(qū)﹔這裡是巴人文化的中心區(qū)、漢文化的交匯區(qū)、三國文化的重點區(qū)。由於大山阻隔,交通不暢,使這些文化遺產(chǎn)和奇特的山水風景一直深藏於崇山峻嶺之中,給山外人以神秘感卻無法轉(zhuǎn)化成豐富的旅游資源,不能產(chǎn)生應(yīng)有的經(jīng)濟效益,人民的生活得不到較好的改善。

其實,山裡與山外,原本只是一山之隔,曾幾何時,卻擋住了出山的路,阻斷了外面的世界。多少年來,人們探索、開拓通向山外之路。家鄉(xiāng)的交通可以說經(jīng)歷了“三輪大會戰(zhàn)”。第一輪,80年代初修通了通往陝西南鄭的“二南”路﹔第二輪,是2003年普(廣元普及)樂(南江樂壩)鐵路開通﹔第三輪,是2005年11月廣巴高速開工建設(shè)。經(jīng)過我縣境內(nèi)的和平、雙桂、正直、鳳儀四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的廣巴(四川廣元至巴中)高速公路開工,拉開了南江段高速公路建設(shè)的序幕。這條高速公路穿越我縣數(shù)十公裡的崇山峻嶺,幾乎就是由跨過山澗的橋梁和鑽進大山深處的隧道所組成。2010年5月,它像一條銀色的飄帶,柔軟的弧線纏繞著山巒疊障的座座青翠山峰,飄逸而美麗,它溝通了山裡山外的聯(lián)系,拉近了西南邊陲與外部世界的距離。

一、二、三輪會戰(zhàn)給山裡人帶來了無限喜悅,卻也提升了家鄉(xiāng)人民的期盼??墒?,坐火車到省會成都要去廣元,到西安還是要到廣元,現(xiàn)在出行要求已經(jīng)不能適應(yīng)快速發(fā)展的需要了。巴(中)漢(陝西漢中)高速公路又成了家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親們追逐的夢。如果開通,將成為連接西部甘肅,陝西和川北等貧困地區(qū)與中部,東部發(fā)達地區(qū)的重要紐帶。

在我們這樣的深山老林中也會有高速公路通過,這可是鄉(xiāng)親們想都不敢想的事。然而,今天卻變成了活生生的現(xiàn)實,又一次圓了家鄉(xiāng)人民的高速公路夢。2010年10月,起於廣巴高速公路西互通立交橋,途經(jīng)沙河、南江、光霧山風景區(qū)、桃園(川陝界),止於陝西漢中白虎全長109.31公裡的巴漢高速全線動工,貫穿我縣南北的下兩、沙河、南江、上兩、關(guān)壩等11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)52個村105個社95公裡,設(shè)5個互通立交,3個服務(wù)區(qū)。2013年12月26日,巴中至南江縣城高速公路開始試運行。

巴漢高速是川陝革命老區(qū)整個巴中市經(jīng)濟、政治、文化的生命線,也是我縣脫貧致富的希望線。此路經(jīng)過南江,我縣就有兩條高速公路穿越縣境,我們也就與外界打通了大通道,使我們這個不甚發(fā)達的經(jīng)濟,迅速融入一個現(xiàn)在國際上流行的“半日(4小時)經(jīng)濟圈”,同成都、西安等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)聯(lián)在了一起。與此同時,時間距離和心理距離也大大縮短。

兩條高速公路穿越深山老林,打開了千百年來封閉的山門。我看到已經(jīng)通車的廣巴高速、南漢高速沿線,群峰如林,疏密相生,高下參差,錯落有序﹔就在那高峽幽谷之間,懸崖峭壁上,隧道連串,橋墩如林。高速公路在延伸,如今的大山不再是大山了,因為他已經(jīng)漸漸失卻了強悍的一面,在李白慨嘆過“蜀道之難,難於上青天”的地方會有汽車風一樣地從此掠過。當我乘車穿越家鄉(xiāng)山水,但見前面的路,洞洞相接,橋洞相連,世界總是平坦的,到處都是美麗的弧線,兩條雙向的大道永不交叉,卻又不即不離,相互攀談,把美和速度推向極限。

有路就有希望。歷經(jīng)世紀變遷,家鄉(xiāng)的路發(fā)生了翻天覆地的變化。飲水思源撫今追昔,我深深地感到是中國共產(chǎn)黨給了我們山裡人輝煌燦爛的今天。我堅信明天會更加美好,因為偉大的祖國正當風華正茂年富力強。

三十多年路的巨變,僅僅只是中國夢想的一種體現(xiàn)。三十多年的風雨歷程,鄉(xiāng)親們和全國人民一樣懷著夢上路,在路上將一個夢又一個夢想實現(xiàn),從貧窮到繁榮昌盛,不管是個人還是國家都在收獲,收獲著夢想與希望。在今天我隻想用最樸實的文字記錄最真實的歷史,展望未來,明天,我們?nèi)匀挥袎?,中國仍然有夢,我想在習近平總書記啟航“實現(xiàn)中華民族偉大復興”的引領(lǐng)下,這個夢想將更加絢麗多彩,這個夢想就是:盛世中國,平安中國,合詣中國,幸福生活,人間天堂!


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(責編:吳斌、常雪梅)
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