傳統(tǒng)港口向智慧港口轉(zhuǎn)型勢不可擋，但要實現(xiàn)智慧化和關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化並不容易。

　　創(chuàng)新沒有捷徑。剛剛落地的新一代雙懸臂輕量化軌道吊，每年節(jié)電約6萬千瓦時。研發(fā)過程中，我們以產(chǎn)學(xué)研合作模式攜手攻關(guān)，得到眾多技術(shù)人員支持，經(jīng)歷百余次仿真分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，最終探索成功。

　　打破常規(guī)，才能實現(xiàn)突破。智能沒有上限，單點智能只是局部突破，全局智能才是目標。我們將加強技術(shù)攻關(guān)，擴大自動化、智慧化、流程化規(guī)模，建設(shè)成本更低、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的智慧港口。

　?。ㄗ髡邽樯綎|港口日照港技術(shù)創(chuàng)新中心主任，本報記者李蕊採訪整理）

　　《 人民日報 》（ 2025年11月03日 03 版）